1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料,脫皮修補,修補采用薄層罩面,適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。3毫米即可處理。(材料的顏色和原始路面的顏色相同,粘接力強,耐疲勞)。
2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平(材料無收縮性,粘接力強,材料顏色與原始路面相同,施工工期短)。
3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補(材料:粘接效果好;耐高、低溫;機械化施工)。
4.水泥混凝土路面斷板(材料顏色與原始路面相同;粘接效果好;耐高、低溫)。
5.混凝土路面強度低、起皮、起砂罩面處理。
混凝土橋梁維修加固
1.橋梁、橋板、橋柱的病害補強和鋼板一體化補強,提高載荷和抗震能力,降低維修成本(不必封閉交通即可維修)。
2.橋臺、箱梁、橋板的堿骨料反應,脫皮、露骨料、路鋼筋的,延長橋梁的使用壽命,橋梁、橋板、橋墩、裂縫。
飛機場、高速公路、收費站地面維修
采用高等級公路高強修補料修補,修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,24小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。